隧道COVI檢測器廠家：能實(shí)時(shí)感知隧道內(nèi)空氣質(zhì)量和能見度狀況【型號推薦：TH-SDN1，物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備，云境天合支持定制服務(wù)】隧道作為現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，其內(nèi)部環(huán)境的安全穩(wěn)定至關(guān)重要。隧道內(nèi)車輛行駛會產(chǎn)生一氧化碳（CO）等有害氣體，同時(shí)揚(yáng)塵、尾氣等也會影響能見度。隧道COVI檢測器應(yīng)運(yùn)而生，它能夠?qū)崟r(shí)感知隧道內(nèi)空氣質(zhì)量和能見度狀況，為隧道的安全運(yùn)營提供有力保障。能夠24小時(shí)不間斷地對隧道內(nèi)的CO濃度和能見度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，及時(shí)反映隧道內(nèi)空氣質(zhì)量和能見度的變化情況。就像一個(gè)不知疲倦的哨兵，時(shí)刻守護(hù)著隧道的安全。例如，在交通高峰期，車輛排放的CO和揚(yáng)塵會迅速增加，檢測器可以立即感知到這些變化，并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心。采用先進(jìn)的傳感器和測量技術(shù)，具有較高的測量精度。能夠準(zhǔn)確檢測到微小的CO濃度變化和能見度差異，為隧道通風(fēng)和照明控制提供可靠的數(shù)據(jù)支持。

一、產(chǎn)品簡介

SDN1檢測儀根據(jù)透射原理工作，發(fā)射/接收器和反射器相對安裝，利用支架固定對準(zhǔn)后，光學(xué)部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束，安裝距離間隔3米（往返雙光路，實(shí)際檢測光程為6米），由于塵埃的衰減，接收器得到信號后處理為測量值。根據(jù)我國《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》要求，裝在隧道頂部或者側(cè)壁上。

該智能檢測儀內(nèi)部自帶補(bǔ)償功能，在光學(xué)鏡頭在被污染情況，能自動(dòng)進(jìn)行增益補(bǔ)償，從而保證了較長的維護(hù)周期。隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物，由于空間小，具有密閉性的特點(diǎn)，行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣，如不及時(shí)合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護(hù)工作人員的人身安全。

SDN1系列是設(shè)計(jì)用來在線采集VI/CO數(shù)據(jù)，提供給交通監(jiān)管部門，為隧道通風(fēng)及道路安全通行提供決策依據(jù)。

二、產(chǎn)品特點(diǎn)

1.可同時(shí)或者分別測量能見度（VI）和一氧化碳（CO）；

2.高分辨率的能見度測量；

3.測量wan全不受其它雜散光源的影響；

4.專門針對隧道惡劣環(huán)境設(shè)計(jì)；

5.有效避免環(huán)境、過往車輛振動(dòng)造成的無法測量；

6.安裝、開機(jī)、維護(hù)費(fèi)用低；

7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲功能，便于調(diào)試和設(shè)備維護(hù)；

8.多種輸出方式，數(shù)據(jù)采集方便；

9.du有的補(bǔ)償功能，保證了較長的維護(hù)周期；

10.非接觸式、連續(xù)監(jiān)測能見度；

11.使用了最新微處理器技術(shù)，wan全數(shù)字化運(yùn)行.

三、技術(shù)參數(shù)

安裝方式：壁掛安裝

測量值：VI值：1/m，C O濃度：PPM

測量范圍：V I：0--35×10-3 1/m，CO：0--500PPM

測量距離：6米光路（探頭安裝距離3米）

精度：V I：±0.0001 1/m，CO：±1

數(shù)字輸出：RS485

模擬信號輸出：兩通道0/4mA-20mA（內(nèi)部阻抗不大于500Ω）

自動(dòng)補(bǔ)償功能：VI具備自我校準(zhǔn)和自動(dòng)零點(diǎn)功能